IU INCLUIRÁ EN SU PROGRAMA ELECTORAL LA REDUCCIÓN DEL PRECIO DEL ABONO TRANSPORTE PARA GUADALAJARA   

(Guadalajara, 24 de marzo de 2011).- Izquierda Unida de Guadalajara ha manifestado, en la mañana de hoy, que incluirá en su programa electoral la modificación del Convenio vigente del Abono Transporte para nuestra provincia, "de tal forma que se aplique para Guadalajara, como mínimo, la zona C2 en vez de las actuales E1 y E2", ha informado el Coordinador Provincial de IU, José Luis Maximiliano Romo, "lo que supondría un notable ahorro en el precio del mismo para los usuarios de la provincia, entre un 21 y un 45 % menos al año, respectivamente.". 

"IU ya presentó en la Diputación y en los ayuntamientos donde tenemos representación, una Moción para abaratar el abono transporte, que garantizara un transporte público a un precio razonable. Esto es, al mismo precio que los ciudadanos que se mueven dentro de la Comunidad de Madrid, con distancias similares a las de Guadalajara. Propuesta que, a pesar de haber sido aprobada en diferentes instituciones, no ha sido atendida por la Junta de Comunidades, lo que demuestra que mejorar el acceso al transporte público no es una prioridad para el Gobierno de Barreda".  

Julián Atienza, Candidato de IU a las Cortes Regionales, ha asegurado que "el abono transporte es usado habitualmente por trabajadores y estudiantes. Es fundamental fomentar su uso para impulsar el uso del transporte público frente al privado. La crisis económica debería hacer reflexionar a los gobiernos y que tomasen medidas, para abaratar su coste a sus principales usuarios: trabajadores y estudiantes que se desplazan a diario a Madrid y que por el hecho de pertenecer a otra Comunidad Autónoma, lo pagan más caro".

 "Guadalajara, por su situación geográfica, mantiene más relaciones laborales, universitarias, comerciales, etcétera, con la Comunidad de Madrid que con otros puntos de su propia región", ha puntualizado Maximiliano, "y resolver esta cuestión pasa por la modificación del Convenio entre la Junta de Comunidades y la Comunidad de Madrid, por lo que vamos a insistiermos tanto en las Cortes Regionales como en las instituciones en las que tengamos representación, para hacerlo e incluir a los pueblos de Guadalajara y su capital como mínimo en la zona C2, porque abarataría el coste para los ciudadanos"

  "Pero nuestra propuesta va más allá. ", ha aclarado el también Candidato de IU a la Alcaldía de Guadalajara, "hay que ir trabajando en la idea de un uso más amplio del abono transporte, que implica acuerdos entre Ayuntamientos y Comunidad Autónoma, para que sea posible que un usuario del abono transporte, además de ir y venir a Madrid, pueda acceder también con él a los autobuses urbanos de Guadalajara o de otros municipios que cuenten con este servicio". Además, ha manifestado que es necesario "optimizar todos los recursos de transporte público que circulen por la ciudad para que puedan ser utilizados también por los usuarios del transporte urbano. A título de ejemplo se trata de que los usuarios del transporte urbano puedan acceder a los autobuses del Plan Astra, que se mueven entre la Estación del Ferrocarril, la de Autobuses y el Hospital, con la tarjeta que utilizan habitualmente para los autobuses municipales. Como la implantación de este Plan se ha hecho en clave de confrontación política por parte de la Junta y del Ayuntamiento no ha sido posible entrar a valorar medidas como ésta que beneficien al conjunto de los ciudadanos: los de los pueblos y los de la capital".

Volviendo al Abono Transporte, Julián Atienza ha dicho que "hay que facilitar el que se pueda utilizar éste para desplazarse entre los diferentes pueblos de la provincia que están incluidos en él" y ha puesto un ejemplo, "si un usuario del abono transporte de El Casar quiere coger un autobús en este pueblo para ir a Guadalajara, no podría usar el abono transporte. Primero tendría que coger un autobuús a la Comunidad de Madrid y desde allí otro medio de transporte que le lleve a Guadalajara". "Asimismo se tendría que permitir el uso del Abono Transporte en los autobuses del Plan Astra, e incluir a los municipios de éste que  no están todavía entre los pertenecientes al ámbito del Abono Transporte: Cabanillas, Valdeaveruelo, Villanueva de la Torre, Quer y Galápagos."

Resumiendo, "IU incluirá en su programa electoral el abaratamiento del abono transporte, pasando como mínimo a la zona C2; que se pueda utilizar entre los pueblos de Guadalajara incluidos en él, sin pasar por la Comunidad de Madrid; que se pueda usar en todos los autobuses de los municipios integrados en el Plan Astra y en los autobuses urbanos de los municipios que cuenten con este servicio. El objetivo, tal y como sucede en la Comunidad de Madrid, es que el abono transporte se pueda utilizar en cualquier tipo de transporte público."